SpaceX公司于好意思国当地时分3月14日早上辐照“星舰”神秘顾客暗访，这是SpaceX公司第三次尝试辐照，发达好于前两次。

这枚近400英尺（约合121米）高的火箭是为好意思国国度航空航天局（NASA）运输宇航员登月而修复的，其终极方针概况是有一天能将东谈主类奉上火星。

第三次遨游测试的想法包括：火箭两级的飞腾段扬弃、开放和关闭“星舰”的灵验载荷舱门、在星舰滑行阶段进行鼓舞剂滚动演示、第一次在天外中从头启动“猛禽”发动机、“星舰”受控重入大气层。

这次辐照在酬酢平台“X”（原推特）上直播，该平台亦然SpaceX公司首创东谈主马斯克扫数。3月13日，好意思国联邦航空惩处局崇拜批准了这次辐照，批准的认识是“SpaceX甘愿了扫数安全、环境、计谋和财务职守条目”。

“星舰”是SpaceX公司当今正在研制的一款重型运输火箭，剿袭可重叠使用打算，该火箭由两部分构成：腾飞级名为“超等重型助推器”，并联装配了33台“猛禽”液氧甲烷发动机，其中内置13台用来改换推力标的，最大推力约7600吨；第二级是集成了6台发动机的飞船（其中包括3台真空版“猛禽”发动机和3台海平面版“猛禽”发动机，最大运输时期跳跃200吨。）

2023年4月，“星舰”迎来初次遨游老师，升空2分30秒后火箭姿态失稳并启动旋转，最终解体爆炸，辐照未达到预期想法。之后，SpaceX公司公布了失败的原因，称“星舰”辐照后，其中一级有多台发动机使命抵御方，出现故障，弃世高度并启动旋转，向飞船下达了鉴别遨游的提示。SpaceX称，“星舰”缔造了出现巧合情况时自毁的机制，以在意火箭解放陨落并恐吓大地东谈主类的安全。

首飞失败后，神秘顾客暗访SpaceX对“星舰”进行了1000屡次修改，最主要的变化是级间热离别样式，即“星舰”的二级飞船在还未与一级超重助推器离别时点火发动机。马斯克称，“热离别具有载荷入轨上风，保守地说，运输时期约莫加多了10%。

2023年11月18日“星舰”进行了第二次遨游老师，火箭级间离别后，“超重”助推器爆炸，SpaceX蓝本但愿带领它在海洋中可控溅落，而第二级的飞船遨游几分钟后失联，第二次遨游老师也未达到预期。

本年2月，SpaceX公司公布走访叙述，第二次遨游老师中火箭腾飞级发生爆炸的原因被细目为向发动机供应液氧的过滤器出现堵塞，导致发动机氧化剂涡轮泵进口压力下落，最终导致一台发动机发生故障，从而导致火箭失事。第二级的飞船未能胜利是因为装载了过多的液氧鼓舞剂，在启动液氧排放口时，在航天器尾部发生走漏，导致扬弃事件和随后的失火，进而导致飞船失联。

“星舰”剿袭“快速迭代”和“以飞代试”的火箭研制模式神秘顾客暗访，SpaceX 此前示意示意，星舰第二次遨游测试（IFT-2）获得了很多要紧里程碑式的教学，并为“星舰”不息快速发展提供了珍惜的数据。